韓国人「日本の都市圏別のGDPを可視化した結果がこちら・・・」
＞＞全然盛り上がってないところが結構多くないか？
あまりにも首都圏への集中が酷いからだ。
それでも東京だけに頼るのではなく、残りの都市もある。
我々はおそらくソウルだけが天を突き抜けて、残りは平べったい地面になりそうだ。
＞＞それでも東京だけに頼るのではなく、残りの都市もある。
個人的に羨ましいのが、第二の都市である大阪や名古屋も、東京に劣らず強固なことだ。
＞＞それでも東京だけに頼るのではなく、残りの都市もある。
我が国も分断されていなかったら、平壌とソウルが同等だっただろうか？
意外と札幌もよくやってるようだ。
北海道方面は経済が低迷していると思ってたけど。
北九州と福岡が似ている。
そして、仙台はいないレベルだ。
なぜ我が国は地域ごとに独自の発展が出来なかったのか。
＞＞なぜ我が国は地域ごとに独自の発展が出来なかったのか。
しかし、首都圏への密集現象は全世界的な傾向ですよ。
慣習法が行政、首都の移転を邪魔したせいで、韓国では永遠に見られない画像となった。
残念ながら、韓国は事実上の都市国家だ。
将来的にも都市国家化が加速していく。
＞＞残念ながら、韓国は事実上の都市国家だ。
地方に雇用が無いからソウルに集まる。
ほとんどの場合は、ソウルに行ったところで地方にいる時よりも、月収が100万も増えることはない。
逆に月々の家賃や生活費を支払うと、更に苦しくなる。
それでも、地方よりは良いと思って皆が離れないから、住宅価格が上昇する。
住む家が見つからなくなる。
地方に人がいなくなる。
＞＞残念ながら、韓国は事実上の都市国家だ。
リアルに深刻だというのも、第二の都市と呼ばれる釜山に１００大企業が一つもない。
釜山で仕事を探して衝撃を受けたのも、名のある企業が一つも無かったことだ。
＞＞将来的にも都市国家化が加速していく。
地方に人がいないという理由で開発しないからな。
平壌が朝鮮時代まで持っていた地位を考えれば、平壌-開城（ケソン）までの都市国家を形成することが可能だった。
鉄原（チョルウォン）も立地を考えれば、最低でも今の大田（テジョン）or大邱（テグ）ぐらいの交通網を構築することが可能だったというのに、本当に残念だ。
日本が羨ましい。
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