韓国人「日本の新幹線vs韓国のKTX、比較して優れているのはどちらだと思いますか・・・？」

2024年6月27日

韓国MLBPARKから「韓国ktx vs日本新幹線」という記事を翻訳しました。

話題の記事

韓国KTX
長所：高速鉄道なのに運賃はOECD諸国と比べても安い
短所：地域のエゴとロビーのせいで途中停車が多く遅い

日本新幹線
長所：途中停車駅が少なく高速鉄道らしい速さ
短所：料金がKTXの3倍高い

初めて新幹線に乗った時、KTXと同じくらいの値段だろうと思ってたのに、大阪から東京まで14,000円かかって衝撃を受けた。

京都->東京へ行くのに新幹線を使ったけど、高価だけど座席が広いし良かった。

そして、距離は釜山ソウル間よりも遠いのに、時間は短かった（2時間くらい？）。

隣国だから日本の新幹線と比較されてしまうけど、それでもKTXであれば世界上位クラスの高速鉄道ではあると思う。

地域のエゴってどういうことだ・・・。

その地域に住む人々が、他の地域に早く移動できるようになってはいけないのか？

＞＞その地域に住む人々が、他の地域に早く移動できるようになってはいけないのか？

なんか一人で奇妙な意味で誤解している人が・・・。

＞＞その地域に住む人々が、他の地域に早く移動できるようになってはいけないのか？

実際にはKTXを利用しないのに、住宅価格のために駅を作れと我儘を言う。

それが自分勝手だと言っている。

釜山からソウルまで3時間しかかからないから文句はない。

＞＞釜山からソウルまで3時間しかかからないから文句はない。

途中で停車するとしても、この距離で3時間もかかるのは韓国だけだ。

日本に行って新幹線に乗ると、なぜ日本人が飛行機を使って国内旅行するのか分からなくなるｗ

日本の新幹線はロボットにも変身する。

まぁ本当に急いでるなら飛行機に乗る。

停車駅がもっと少なければ、絶対にコスパ的にKTXの方が優れているはずなんだけど・・・。

現職で関連業界に勤めてるけど、新幹線は民営、KTXは国営だから、勝てないとしても仕方がない。

日本の新幹線の勝ちだと思う。

高くていいから、新幹線みたいに速くて快適に移動できるものを出して欲しい。

KTXを作る前の宣伝では、ソウルから釜山まで30分～40分という話だったんだがｗｗ

もっとデザインを綺麗にすることはできないのか？

いや、KTXは高速鉄道なのだから、速くなければならないはずなのに・・・。