韓国人「自分が個人的に日本のことで羨ましいと感じる部分がこちら・・・」

韓国MLBPARKから「日本が羨ましい部分.jpg」という記事を翻訳しました。


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日本が羨ましい部分.jpg

車を駐車する時に、隣の車との距離が結構離れてる。

駐車場を作る時にそういう部分を少しでもいいから配慮すべきだと思う。

日本も実は駐車場が狭い方なんだけど、まだ配慮されてる分韓国よりもマシだ。

法的にも定めるべきなんじゃないだろうか?


韓国の反応

日本はマンションでも車を持っていると駐車料金を支払わなければならず、ほとんどの駐車場が有料駐車場です。

お金を貰ってないところはそんなことしてないですよ。

日本は駐車料金がめちゃくちゃ高い。

韓国の2倍くらいはする。

日本は道路の状態がリアルに凄過ぎ・・・。

見るだけで舗装の質が良いことが分かる。

日本人がスズキの軽自動車に乗る理由も、酷い駐車料金と高速道路の民営化による料金の高さ。
>>日本人がスズキの軽自動車に乗る理由も、酷い駐車料金と高速道路の民営化による料金の高さ。

正直、その状態になったとしても、韓国人は軽自動車を嫌うと思うんだけど・・・。

韓国でも最近建てられたショッピングモールであれば、全てそのような感じで駐車スペースの間隔が確保されてる。
結局、人は皆お金によって支配されている。

日本のような環境や規制を作ってしまえば、皆が軽自動車に乗らざるを得なくなって、駐車場の間隔も広くなる。

道路の状態を見ても日本の方が更に優れている。

こういうことを言うと親日扱いされるかもしれないけど。

>>道路の状態を見ても日本の方が更に優れている。

日本の道路の方が断然良い。

我が国は手抜き工事だらけでもうめちゃくちゃ。

上の人も言ってるけど、最近できたショッピングモールの駐車場は全て日本のようになってる。

IKEAなんかも同様。

横に広々としてていいな。
日本も適当に駐車場の線を引いてるのではなく、全て法律と規定に則ってやってる。

問題は駐車場を広く使えるように線を引く法律に変えてしまうと、今でも足りない駐車可能台数が更に減ってしまい、悩みが増えることになる。

結局、快適な駐車場は、駐車料金の引き上げと駐車困難につながるということ。

日本では駐車場はお金を支払って使うもの、という概念が強い。

1週間滞在したら駐車料金10,000円は覚悟しておいた方がいい。

そしてご存じの通り、駐車場を確保しなければ車を買うことすらできない。

代表的な駐車場を挙げるとするなら、コストコの駐車場は全て二重実線の梅雨射場になってる。
日本は車検費用も物凄く高い。

違法駐車の取り締まりも厳しいし、罰則金も物凄く高い。

我が国とは実状が大きく異なる。

その代わり、日本の道路が狭い。

軽自動車が多く、横幅が狭い車が多いというのがその理由だ。



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