韓国人「実は韓国が日本と比較した時に圧勝している部分がこちら・・・」

ソウル – 京畿圏の公共交通機関は本当に素晴らしい。

大阪はそれほど複雑じゃなかったような・・・。

日本の公共交通が韓国の未来。

赤字に我慢できず民営化してしまえば、日本のようになることは間違いない。

日本の交通機関も便利なんだけど、運賃や乗り継ぎの面では我が国に大きく遅れを取っているようですね。

韓国の交通機関がなぜ安いかって？

皆さんの税金で赤字を補填しているか安いんですよ。

日本も同じ企業の路線に乗れば、乗り継ぎは出来たと思うんだが。

乗り継ぎのシステムまでは分からないけど、運賃だけ見ても、旅行者の観点ではむしろ韓国の方が外国人観光客にとって便利。

韓国の公共交通、地下鉄、バスの赤字は巨額の税金によって補填されているから。

外国人観光客が支払ったお金ではなく、全て国民のお金で補填している。

便利だし安いよな。

整備されたのが遅かったからです。

新都市の方がソウルの中心部よりも綺麗なのと同じですね。

コロナ禍でのソウル交通公社の年間の赤字は1兆ウォンなんですがｗｗｗ

公共交通は庶民が多く利用する手段だから、福祉として見なければなりません。

少数の外国人観光客などが得をするのは認められません。

公共交通機関は庶民が利用することによって車両口外を軽減する効果もある。

税金で運営しているからといって、全てが悪いという訳じゃない。

税金を投入して安くしてるだけだから、お金を乗る時に支払うかどうかの違いでしかない。

我々がいくら運賃を上げても日本ほどにはならない。

日本の国民はレベルが低いから、抗議のようなことは全く出来ないので・・・。

その結果が今の姿です。