韓国人「日本を見ていて本当に羨ましく感じられたものがこちら・・・」

取り締まりの有無の違い。

韓国でも厳しく取り締まれば同じようになると言われている。

根気強く通報を続ければいいのでは？

韓国でも日本のように違法駐停車に20万ウォンの罰金を課し、取り締まりを強化すれば実現可能。

逆になぜ我が国は取り締まらないのか？

税金をしっかり徴収できそうなのに。

あの道路がきれいなのは、大気汚染とも関係がある。

韓国は日本よりも微細粉塵がひどく、この粉塵が雨で道路や建物に付着し、汚れを生んでしまう。

残念だけど、改善は難しそうだ。

制度と罰金だけでなく、日本は自動車産業が国家の中枢産業であるにもかかわらず、車を所有することで不便になるような厳しい制度を運用しているという点を理解すべき。

それが先進国が先進国たる理由でもある。

この問題に限らず、突き詰めていくと、日本の方が正しいことが一つや二つではない。

韓国人が文句を言う日本の高い交通費も、その料金だからこそ持続可能で、従事者も適切に待遇を受けられる。

日本はそもそも駐車場のインフラもしっかりしている。

今の韓国の状態で取り締まりだけ厳しくしても、不満が増えるだけだ。

古いアパート団地ですら駐車スペースがなくて大混乱なのに。

駐車場がないと車を買えないし、歩道の雑草がないのも不思議。

韓国でも90年代初めに駐車場証明制度を導入しようとして、白紙になったらしい。

YouTubeで60〜70年代の日本の古い映画の要約版を見ていると、当時の日本は今の我々とまったく同じだった。

違法な路上駐車に駐禁切符を貼られ、警察と揉めていた。

今と変わらない。

駐車場証明と罰金が大きな要因だと思う。

駐車場がなくても車を買える環境で、道路に車がないことを望むのは無理がある。

じゃあ駐車場がなければ車を買えないようにすべきだったという話になるけど、そうすれば自動車関連産業は今のように発展しなかっただろう。

すべては一長一短がある。

日本はあれだけ雨が降っても道路に水がたまらず、降ったそばから吸収される。

違法駐車の取り締まりが難しいのは分かるとしても、なぜ車線の管理ができないんだ？

本当にこういう部分だけなら確実に日本が圧勝。

駐車スペースがない？そんなことはない。

実際、有料駐車場はガラガラなのに、そのすぐ近くの道路には違法駐車がびっしりだｗ

そもそも、韓国人の「駐車＝無料」という認識から変えなければならない。