韓国人「日本人が好んで軽自動車に乗る本当の理由がこちら・・・」

数年前に日本に行ったとき、軽より小さい車が本当に多かった。

トラックも小型が多くて、セメントを運ぶトラックまで意外と小さくて驚いた。

庶民は庶民らしく、身の丈を受け入れ、節約して倹約して、自分の力の範囲で暮らすのが日本。

軽自動車が多くて家も小さいのは、単に貧しくて倹約しなければ生きていけない生活だから。

でも、目に見えない金持ちの地域や高所得層、資産家の世界に行けば、想像もできないほどの大金持ちが本当に多い。

いや、実際は税金とか経済的な理由で大きい車に乗らないって聞いたけど…どういうこと？

日本は車を維持するのに我が国よりお金がかかる。

我が国は駐車場所が狭いだけだけど、向こうは道そのものが狭い。

分相応に質素に生きるという考え方は、日中韓の中でも日本がいちばん根付いてる。

よく知りもしないのに、自分の知ってることがすべてだと信じて、堂々と書き散らかす心理が本当に不思議だ。

車を持つには車体以外の費用も多くかかるから、小さい車に乗るって日本人から聞いた。

日本人だって大きくて速くていい車が好きなんだよ。

ただ、お金がないから軽に乗ってるだけ。

軽自動車は、車庫証明なしで買える地域が多いからというのもある。

土地が広いとか人口がどうとか、そういうのは意味がない話。

日本は自分のアパートの駐車代が月20〜30万ウォンもする。

車を持つだけでお金がかかる。

どの国にも金持ちはいる。

でも、街中を走る車はほとんど庶民のもの。

結局のところ、庶民は大きい車に乗るほどの余裕がないということ。

駐車場＋税金。

本当の理由は、あちこちに課される税金のせい。

道路走行税まで取ろうとしてるって噂もある。

日本人が軽自動車に多く乗る理由は、

1.税金・保険・車検費が安く維持費の負担が少ない。

2.道路や駐車スペースが狭く、それに適している。

3.政府が税制優遇などで奨励している。

4.地方でも実用的で、セカンドカーとして多く使われている。

5.性能が上がって不便さがほとんどなくなった。

6.実用的な消費文化が強いから。

こちらも排気量で税金をかけるんじゃなくて、出荷価格で課税すべきだと思う。

認めたくはないけど、日本は1980年代からモータースポーツ強国だ。

F1、WRC、TCR、ドリフト…スピード狂が多い国なのに、軽に乗るのは結局いろんな規制とお金の問題なんだよ。

結局はお金の問題。日本だって大きい車や外車に乗りたくないわけがない。