韓国人「韓国車が日本で売れない本当の理由がこちら・・・」

日本向けモデルを別に開発しないと商売にならない。

もはや関税障壁みたいなものだ。

最初から道路幅などの基準が韓国の方が大きかった。

道路幅、駐車場の規格などもアメリカの影響で日本より広い。

鉄道も日本は狭軌で、標準軌の韓国より小さい。

建物の出入り口の幅や天井の高さも小さくて、韓国の冷蔵庫や洗濯機のサイズを家に入れられないこともある。

向こうは駐車場がないと家を建てられないけど、大型車が入る駐車場を造ろうとすると土地代がとんでもないことになる。

最近の新車を見ると、横幅だけじゃなく全体的にサイズがかなり大きくなった印象がある。

2005年に作られた駐車場に新型サンタフェ入れると、駐車するのが本当に難しい

日本が特殊なだけで、他の国の車もみんな大型化してる傾向。

人の体格も大きくなってるのに、車が小さいままなのは無理がある。

日本は昔の規格をそのまま守ってるだけで、我が国はアメリカを真似してだんだんサイズを大きくしたんじゃないか？

通りがかりに日産キューブ見たけど、レイより小さかった。

むしろモーニング（韓国の軽）と同じくらいのサイズだった。

車だけじゃなく家電もそう。

冷蔵庫や洗濯機を日本の住宅サイズに合わせて作ってる国は日本だけ。

だから海外ブランドを買いたくてもサイズが合わなくて買えない。

でもヨーロッパも道が狭いから、軽・小型車のシェアが30％以上あるんだよな。

道路が狭いから小さい車を作ったのか、小さい車ばかり走るから道路が狭くなったのか。

そもそも日本も性能の良い車を作れる国なのに、わざわざ韓国車を買う理由はあるのか？

値段がかなり安いならまだしも、そうでもないだろう。

車のサイズもそうだけど、イメージの問題が一番大きい。

日本人の韓国車に対する目線は、韓国人が中国車を見る目線と似ている。

規格に厳しい国と、どんどん車が大きくなる国の違いだよｗ

アメリカがシエラを韓国で売り出して「なんで売れないんだ？」って言ってるのと同じ構図だｗ

ドイツ車も韓国車もどんどん大きくなってる。

新しい駐車場は幅2.5メートルにする必要があるかもしれない。

日本は車を運転するのが本当に大変な国だ。