韓国人「日本で適用が始まった我が国でも導入すべき車のシステムがこちら・・・」

2024年1月16日

韓国MLBPARKから「日本で適用された自動車強制オートライト.jpg」という記事を翻訳しました。

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2020年4月以降に販売された車両は、ライトのスイッチのデフォルト一がAUTOになっていて、OFFがない。

メーカーごとに少しずつ違うようだけど、最初にエンジンをつける瞬間にライトが付くのではなく、サイドブレーキを緩めたり、パーキングからギアを動かすとライトが自動で付くようになっている。

このように、駐車場でエンジンをつけただけでは勝手にライトがONにならないようになっているそうだ。

写真の車両の場合は、スイッチを下に回して3秒間キープすると、ライトを消すことが出来る。

ただし、おそらくこれも停車した状態のみで可能のようだ。

これは日本を真似すべきだ。

国内への導入が急務。

雨や雪が降っている夜でも、太陽の陽が差さない日でも無灯火で運転しているドライバーがいる。

＞＞雨や雪が降っている夜でも、太陽の陽が差さない日でも無灯火で運転しているドライバーがいる。

霧がかかっている日もそうだ。

マジで何を考えているのか・・・。

昨日の夜も無灯火のステルスカーを5台見かけたし、これを導入するのが賢明だと思う。

普通に常時灯火でよくないか？

＞＞普通に常時灯火でよくないか？

それはデイライトと呼ばれるもので、今も人によっては実施している。

ワイパー作動と同時に自動的にライトを点灯するような機能も欲しい。

大雨が降ってるのにライトを点けてない車が多い。

急発進防止ボタンも作って欲しい。

こういう部分はすぐにでも真似すべき。

学べる部分は素早く学んでどんどん取り入れないと。

ステルスカーのせいで夜に運転するのが本当に怖い。

普通に運転してれば気付くと思うんだけど、なぜ敢えて無灯火で運転するのか分からない。

我が国でもこれがそのうち適用されることになりそうだ。

BMWなんかは既にエンジンがかかっている状態ではライトがoffにならなかったはず。

迅速な国内導入が必要です。

暗い場所で無灯火で運転しようとすると、アラートが鳴るような機能が欲しい・・・。

日中にライトを点けているデメリットはほとんどないけど、夜にライトを点けないのはデメリットだらけ。

常時点灯でいいと思う。

無灯火の人はアスファルトに反射塗料が塗られているせいで、路面がよく照らされているから、自分が無灯火だということに気づいてないんだろうな。

アメリカなどに行けば基本的に道が暗いからすぐに無灯火だと気づく。

＞＞路面がよく照らされているから、自分が無灯火だということに気づいてないんだろうな。

街中だと街灯のせいで気づかないのかもしれない。

それでも100メートルも車を走らせれば気付くけど・・・。

我が国でも郊外に行けばすぐに無灯火に気づくと思う。

緊急で国内に導入すべきですね・・・。

現時点で夜になるとどれだけステルス車が出没しているか・・・。

最近の車はエンジン音が小さいから、夜に無灯火で走ってくるとマジで危ない。