韓国人「韓国車の未来が日本車と比較して暗い理由がこちら・・・」
完全同意。
内燃機関、電気自動車、さらには自動運転まで、先行している分野が一つもない。
内燃機関、ハイブリッド、電動化。
この流れの中で最も柔軟なラインナップを持っているのが現代・起亜なのに、何を言ってるんだ?
インターネットを見ると、明日にも潰れる会社みたいに言われていますが、現実は?w
テスラはプラットフォーム企業になっていくだろうし、中国の大量攻勢さえ耐えられれば何とかなるよ。
10年前もそのようなことを言われていたのに、現実は絶好調だw
中国車が恐ろしい。
日本車、欧州車、アメリカ車とはまだ競争できるんだけど。
現代・起亜は労組があるから、常に爆弾を抱えているようなものだよ。
今、内燃(エンジン車)、ハイブリッド、電気、自動車、水素までをリードしている企業が現代以外にあるか?w
これがどういう意味かわからないなら、何も言うことはないw
このコミュニティで批判されてるということは、逆に間もなく世界一まで上り詰めるということだ。
>>逆に間もなく世界一まで上り詰めるということだ。
いや、ここで批判されていたサムスンは本当に衰退している。
ヒュンダイも似たような道を辿りそうだ。
エンジンは本当に作れないですね。
ただ、この価格でこの内装、オプション、仕上げだけ。
中国にあっさり追い越される部分が多いです。
フォルクスワーゲングループを抜いて世界2位になるのも遠くない。
何言ってるんだ。
もうすぐ世界2位になるという見通しが大部分を占めてるのにw
現代・起亜車、いつも破綻すると言われていますが、一体いつ破綻するのでしょう?
どうせテスラ未満の企業はどれも有象無象だ。
それでもトヨタ、フォルクスワーゲンよりはマシだと思うけど。
よくやっているのは確かですが、未来が明るくないのも事実だよ。
それでもまだ水素車という一手が残っているから大丈夫。
現代自動車の底力を信じてみましょう。