韓国人「韓国人が東京の電車を利用して衝撃を受けた理由がこちら・・・」

アメリカやヨーロッパのいわゆる西洋圏では、すべての公共交通機関が市営や国営になっていて、バスや電車が統合されていることが多いけど、日本は私鉄が乱立している感じ。

韓国は日本と西洋圏の中間くらい？

鉄道は公営だけど、バスは民営っていう形だね

東京には60もの路線があるとか、今週の『月曜から夜更かし』に出てた。

一長一短だよ。

あの交通の不便さを感じたソウルが、今や先進的な車社会に見えるほど、都心で車を運転するのは地獄。

「鉄道が整備されているから鉄道を利用する」ってわけじゃない。

こんな路線なら、地獄のような混雑でもいいって？

日本の地獄の満員電車に乗ったことないのでは？ｗ

浮き上がるレベルにあったら、外の景色を眺める余裕もないんだけどｗ

地上路線に乗っても、なんか韓国の1号線や2号線みたいだと感じる・・・。

日本の満員電車は、韓国よりもさらに酷いと聞いたことがあるけど・・・。

夏の通勤ラッシュ時に山手線に乗ってみれば、すぐに考えが変わる。

漫画のシーンを見ても、日本の地下鉄は狭い。

線路幅を一度間違って敷いたせいで、ずっと大変な思いをしてるのでは？

新宿で一度迷子になってみれば、スレ主みたいな発言はできなくなる。

郊外に繋がる路線が多いのはメリット。

そのおかげでスプロール現象が起きてるけど、ソウルみたいに江南に一極集中する現象は少ないほう。

その代わり、家の近くを電車が通る確率が高くなるから、騒音問題が・・・。

まぁ住んでる人しかわからないだろうね。

旅行で行く人は別に気にしないだろうけど。

日本信者って、韓国での生活がどれだけ辛いと、あんなふうに現実逃避するんだろうなって思ってしまう。

この路線すべてが地震に備えた工法を使って敷いてるらしい。

各鉄道会社が独立してて乗り換えもできないから、交通費が余計にかかる「乗り換え地獄」があるというのにｗ

めちゃくちゃ複雑だ…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ